Dynamiczne na drodze, pewne w terenie i komfortowe podczas długich podróży – takie ma być nowe elektryczne Porsche Cayenne, które zaprezentowało się na tle spektakularnej panoramy Dubaju podczas piątej edycji festiwalu Icons of Porsche.

Jako w pełni elektryczny SUV łączy w sobie charakterystyczne DNA Porsche z najnowszymi osiągnięciami technologii: oferuje moc do 850 kW (1 156 KM), przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,5 sekundy, a dzięki ładowaniu o mocy do 400 kW i zasięgowi sięgającemu 642 kilometrów wyznacza nowy standard w swojej klasie.

Według zapowiedzi „to najmocniejsze seryjne Porsche w historii – a jednocześnie bardziej wszechstronne niż kiedykolwiek wcześniej: dynamiczne na drodze, pewne w terenie i komfortowe w długich podróżach”.

Klasyczny Cayenne – przypomnijmy – miał premierę we wrześniu 2002 roku i właściwie zaraz po premierze stał się motoryzacyjnym hitem i marzeniem wielu kierowców. Teraz Porsche wkracza w nową erę, prezentując całkowicie elektrycznego Cayenne.

– Cayenne Electric wyznacza nowe standardy w segmencie SUV – zarówno pod względem właściwości jezdnych, jak i ładowania. Wybitne osiągi elektryczne spotykają się tutaj z prawdziwą codzienną użytecznością. Doskonały komfort na długich dystansach łączy się z bezkompromisowymi możliwościami terenowymi – mówi Oliver Blume, prezes zarządu Porsche AG.

Electric i Turbo Electric

Nowy elektryczny etap Cayenne otwierają dwa warianty: Cayenne Electric oraz Cayenne Turbo Electric – oba z napędem na wszystkie koła i wyposażone w elektroniczny system Porsche Traction Management.

Cayenne Turbo imponuje osiągami: od 0 do 100 km/h przyspiesza w 2,5 sekundy, 200 km/h osiąga po 7,4 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 260 km/h. To zasługa całkowicie nowego układu napędowego, który po aktywowaniu Launch Control generuje nawet 850 kW (1 156 KM) i 1 500 Nm momentu obrotowego.

Wersja Turbo korzysta również z bezpośredniego chłodzenia olejem silnika elektrycznego na tylnej osi, co zwiększa wydajność i stabilność pracy. W codziennej jeździe kierowca ma do dyspozycji do 630 kW (857 KM), a funkcja Push-to-Pass pozwala na krótkotrwałe zwiększenie mocy o dodatkowe 130 kW (176 KM).

Bazowy wariant Cayenne oferuje 300 kW (408 KM) w standardowym trybie i 325 kW (442 KM) oraz 835 Nm momentu obrotowego przy aktywnym Launch Control. Osiąga 100 km/h w 4,8 sekundy, a jego prędkość maksymalna to 230 km/h.

W sercu elektrycznych modeli Cayenne znajduje się nowy akumulator 113 kWh z chłodzeniem dwustronnym. Zapewnia to zasięg do 642 km (Cayenne) i 623 km (Turbo). Dzięki technologii 800 V możliwe jest ładowanie do 390 kW (w określonych warunkach nawet 400 kW), co pozwala uzupełnić energię na ponad 300 km w zaledwie 10 minut.

Zachwyca od pierwszego wejrzenia

Jedno jest pewne – to auto to nie tylko imponujące wnętrze, trzeba docenić również jego powierzchowność. Jak mówi Michael Mauer, szef działu Style Porsche, nowe Cayenne od razu mówi, że jest i Porsche, i Cayenne.

– Oparliśmy się na sprawdzonych elementach designu i zachowaliśmy wszystko, co czyni ten SUV wyjątkowym. Efektem jest nowoczesna koncepcja, która przenosi Cayenne w przyszłość – stwierdza Mauer.

Co rzuca się pierwsze w oczy? Nisko poprowadzona maska z wąskimi reflektorami Matrix LED, typowe dla Porsche mocno zarysowane nadkola oraz ikoniczna linia dachu „flyline”. Uwagę przyciąga również tył auta z detalami takimi jak listwa świetlna z efektem 3D i animowaną grafiką, a także podświetlane logo Porsche.

Legenda spotyka się z nowoczesnością

Nowe Cayenne Electric to połączenie legendy Porsche z najnowszą technologią. Imponujące osiągi, wysoki komfort, wszechstronność na drodze i w terenie oraz nowoczesny, rozpoznawalny design sprawiają, że elektryczny SUV wyznacza nowy standard w swojej klasie i otwiera przed marką kolejny, rozdział w historii tego kultowego modelu.