Europejski rynek samochodów elektrycznych ma nowego lidera. Po raz pierwszy w historii to Volkswagen, a nie Tesla, sprzedał najwięcej elektryków. Niemiecki koncern wykorzystał słabość amerykańskiego rywala i sam zanotował imponujący wzrost.

Volkswagen na czele, Tesla w defensywie

Rok 2025 okazał się przełomowy dla rynku aut elektrycznych w Europie. Z danych Dataforce wynika, że sprzedaż samochodów bateryjnych wzrosła aż o 30 proc., osiągając poziom ponad 2,58 mln zarejestrowanych pojazdów.

Największym beneficjentem tego wzrostu był Volkswagen. Marka sprzedała 274 417 elektryków, notując aż 56-procentowy wzrost rok do roku. To wystarczyło, by wyprzedzić Teslę, która jeszcze rok wcześniej miała niemal dwukrotną przewagę nad niemieckim konkurentem.

Tymczasem amerykański producent zanotował wyraźny spadek – sprzedaż Tesli zmniejszyła się o 27 proc., do 238 765 aut.

Efekt? Utrata pozycji lidera i wyraźny sygnał, że europejski rynek przestaje być dla marki Elona Muska tak przyjazny jak wcześniej.

Szeroka oferta kluczem do sukcesu

Choć żaden pojedynczy model Volkswagena nie znalazł się w ścisłej czołówce najchętniej kupowanych elektryków, to właśnie szeroka i zróżnicowana gama okazała się największą siłą marki.

Modele ID.3, ID.4 i ID.7 sprzedawały się solidnie w różnych segmentach, budując łączny wynik lepszy niż u konkurencji.

Co istotne, mówimy wyłącznie o marce Volkswagen. Gdyby uwzględnić także inne brandy koncernu – Škodę i Audi – przewaga nad Teslą byłaby jeszcze bardziej widoczna. Obie te marki znalazły się w pierwszej piątce europejskiego rankingu, notując bardzo wysokie wzrosty sprzedaży.

Najpopularniejsze marki aut elektrycznych w Europie

Oto najpopularniejsze marki aut elektrycznych w Europie w 2025 roku według Dataforce:

1. Volkswagen – 274 417 sztuk
2. Tesla – 238 765
3. BMW – 193 186
4. Škoda – 172 100
5. Audi – 153 848

Najpopularniejsze modele aut elektrycznych w Europie

Poniżej najpopularniejsze modele aut elektrycznych w Europie w 2025 roku według Dataforce:

1. Tesla Model Y – 151 331 sztuk
2. Skoda Elroq – 94 106
3. Tesla Model 3 – 86 261
4. Renault 5 E-Tech – 81 517
5. VW ID.4 – 80 123
6. VW ID.3 – 78 661
7. VW ID.7 – 76 368
8. BMW iX1 – 69 816
9. Kia EV3 – 66 802
10. Skoda Enyaq – 65 787

Model Y liderem, ale trend jest nieubłagany

Tesla wciąż może pochwalić się najpopularniejszym modelem elektrycznym w Europie. Model Y utrzymał pierwsze miejsce w rankingu modeli, choć jego sprzedaż spadła o blisko 30 proc. w porównaniu z rokiem wcześniejszym. Coraz wyraźniej widać jednak, że oferta Tesli opiera się na konstrukcjach z dużym stażem rynkowym, które tracą przewagę technologiczną.

Volkswagen gra długą grę. Już w 2026 roku do sprzedaży mają trafić nowe, przystępne cenowo modele – elektryczne odpowiedniki Polo i T-Crossa. Jeśli zapowiadane ceny faktycznie się potwierdzą, walka o klienta może wejść w zupełnie nową fazę.

Jedno jest pewne: Tesla przestała być oczywistym liderem, a Volkswagen właśnie udowodnił, że w elektrycznej Europie potrafi grać pierwsze skrzypce. Jeśli tempo zmian się utrzyma, przyszłoroczne rankingi mogą przynieść jeszcze większe przetasowania.

źródła: autokult.pl, motoryzacja.interia.pl ; fot. Julian Hochgesang / Unsplash