Program NaszEauto, który miał zachęcać Polaków do zakupu aut elektrycznych, oficjalnie wyczerpał budżet. NFOŚiGW przyjmuje jednak nadal wnioski – warunkowo. Jak wygląda sytuacja z dotacjami i kto wciąż może liczyć na wsparcie?

Środki nie zostały jeszcze wypłacone

Jak informuje Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW), 27 stycznia 2026 r.: „W związku z bardzo dużym zainteresowaniem programem NaszEauto w dniu dzisiejszym jego budżet przeznaczony na dofinansowanie zakupu pojazdów zeroemisyjnych został wyczerpany”.

Trzeba jednak zwrócić uwagę na jeden detal: choć Fundusz mówi o „wyczerpaniu” całości środków, nie oznacza to, że pieniądze zostały już wypłacone. Chodzi o stopień pokrycia kwoty programu przez złożone wnioski – ich rezerwację, a nie faktyczny przepływ środków.

NFOŚiGW zapowiedział w połowie stycznia, że nawet po formalnym wyczerpaniu alokacji nabór nie zostanie wstrzymany. „Samo złożenie wniosku po przekroczeniu budżetu nie daje gwarancji otrzymania dopłaty, nawet przy spełnieniu wszystkich warunków formalnych – oznacza jedynie miejsce na swoistej liście rezerwowej” – podkreśla Fundusz.

Dlaczego wnioski są przyjmowane ponad limit

Celem NFOŚiGW jest pełne wykorzystanie środków z Krajowego Planu Odbudowy. Fundusz liczy się z odrzuceniami i przyjmuje wnioski ponad limit – do poziomu 1,6 mld zł lub do 30 kwietnia 2026 r., czyli do końca projektu.

Każdy wniosek, który przejdzie pozytywną ocenę formalną, trafia na listę zatwierdzaną przez NFOŚiGW. „Obecnie ponad tysiąc wniosków zatwierdzonych do wypłaty czeka na dostarczenie zabezpieczenia przez wnioskodawców. Bez tego dokumentu wypłata środków nie jest możliwa” – informuje Fundusz.

Dodatkowo część wniosków może zostać odrzucona z powodu błędów formalnych lub duplikatów. Jak podkreśla Jakub Faryś, prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego: „Wierzę, że na bazie doświadczenia i analiz NFOŚiGW zaplanował przyjmowanie wniosków z marginesem bezpieczeństwa i wnioski złożone do przyjętego limitu będą miały realną szansę na realizację”.

Kto może skorzystać i ile wynosi wsparcie

Program NaszEauto obejmuje osoby fizyczne, instytucje publiczne, organizacje pozarządowe i parki narodowe. Poza samochodami osobowymi wsparcie dotyczy pojazdów dostawczych o DMC do 3,5 t oraz małych busów do przewozu osób o DMC do 5 t.

Dopłaty do samochodów osobowych sięgają do 40 tys. zł, w przypadku pojazdów kategorii M2 – do 600 tys. zł, a dla pojazdów N1 – do 70 tys. zł.

Zakup auta wyłącznie z myślą o dopłacie dziś jest ryzykowny. „Na obecnym etapie nikt nie jest w stanie zagwarantować, że wystarczy środków dla osób, które będą składać wnioski za tydzień lub dwa” – ostrzega NFOŚiGW.

Jednak jeśli ktoś planuje elektryka niezależnie od dotacji, warto złożyć wniosek – szansa, że środki zostaną odblokowane po odrzuceniu wcześniejszych wniosków, wciąż istnieje.